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老人休克有生命危險(xiǎn)嗎

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老人休克有生命危險(xiǎn)嗎

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劉長生
劉長生 浙醫(yī)二院 副主任醫(yī)師
在通常情況下,對于老年人如果出現(xiàn)了嚴(yán)重的休克,是有可能出現(xiàn)生命危險(xiǎn)的。因?yàn)槔夏耆讼鄬w質(zhì)較差、免疫力較低,一旦因?yàn)閺?qiáng)烈的損傷引起全身的極危重狀,這種病理、生理學(xué)過程本來就容易導(dǎo)致老年人的多臟器功能不全,加重心臟、腎臟、大腦等主要臟器的負(fù)擔(dān)和負(fù)荷,容易出現(xiàn)并發(fā)癥和合并癥。因此對于老年人特別容易在休克以后出現(xiàn)重要器官的微循環(huán)灌注量的急劇減少,這時(shí)容易導(dǎo)致生命體征的不穩(wěn)定。如果對于這部分老人沒有經(jīng)過積極,及時(shí)的治療,或者是這部分老人出現(xiàn)了一些原始的疾病,原發(fā)基礎(chǔ)性疾病加重,則特別容易導(dǎo)致存在生命危險(xiǎn)的可能性。

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心臟支架術(shù)后可以坐飛機(jī),但需根據(jù)術(shù)后恢復(fù)情況和醫(yī)生建議決定。術(shù)后恢復(fù)良好、無并發(fā)癥的患者通??稍谛g(shù)后1-2周乘坐短途航班,長途航班建議術(shù)后4-6周后再考慮。術(shù)后需注意避免久坐、保持適當(dāng)活動(dòng)、攜帶必要藥物、監(jiān)測身體狀況等。
1、術(shù)后恢復(fù):心臟支架術(shù)后恢復(fù)情況是決定能否坐飛機(jī)的關(guān)鍵因素。術(shù)后恢復(fù)良好、無胸痛、氣短等癥狀的患者,通??稍谛g(shù)后1-2周乘坐短途航班。術(shù)后恢復(fù)較慢或有輕微不適的患者,建議推遲飛行時(shí)間,待身體完全恢復(fù)后再考慮。
2、航班選擇:術(shù)后初期建議選擇短途航班,避免長時(shí)間飛行帶來的身體負(fù)擔(dān)。長途航班可能增加血栓風(fēng)險(xiǎn),建議術(shù)后4-6周后再考慮。選擇航班時(shí),盡量避開高峰時(shí)段,減少排隊(duì)和擁擠帶來的壓力。
3、活動(dòng)安排:飛行過程中需避免久坐,建議每隔1-2小時(shí)起身活動(dòng),促進(jìn)血液循環(huán)??稍跈C(jī)艙內(nèi)進(jìn)行簡單的伸展運(yùn)動(dòng),如踝泵運(yùn)動(dòng)、腿部抬高等,預(yù)防下肢靜脈血栓。飛行期間保持適當(dāng)水分?jǐn)z入,避免脫水。
4、藥物準(zhǔn)備:飛行前需確保攜帶必要的藥物,如硝酸甘油、阿司匹林等,以備不時(shí)之需。術(shù)后患者需按時(shí)服用抗血小板藥物,如氯吡格雷75mg每日一次,阿司匹林100mg每日一次,預(yù)防支架內(nèi)血栓形成。飛行前可咨詢醫(yī)生是否需要調(diào)整藥物劑量。
5、身體狀況:飛行過程中需密切監(jiān)測身體狀況,如出現(xiàn)胸痛、氣短、心悸等癥狀,需及時(shí)告知機(jī)組人員并尋求醫(yī)療幫助。飛行前建議進(jìn)行心電圖檢查,確保心臟功能穩(wěn)定。術(shù)后患者需定期復(fù)查,監(jiān)測支架通暢情況和心臟功能。
心臟支架術(shù)后患者在坐飛機(jī)時(shí)需注意飲食清淡,避免高脂肪、高鹽食物,選擇富含纖維的蔬果和全谷物。飛行期間可適量飲水,避免咖啡因和酒精飲料。術(shù)后恢復(fù)期間建議進(jìn)行適度的有氧運(yùn)動(dòng),如散步、游泳等,促進(jìn)心血管健康。術(shù)后患者需保持良好的心態(tài),避免過度緊張和焦慮,必要時(shí)可尋求心理支持。